■XCGフェアウェイウッドは更なる性能を引き出すためにカップフェイスの形状を50％大きくクラウン部分にまで広げてクラウントップ部分の軽量化に成功しました。これにより更に低重心化したヘッドは深い重心位置(CG・センターオブグラビティー)と高い慣性モーメント(MOI)をもたらしました。より低重心化されたことにより従来の力強い弾道と高い信頼性の方向性は そのままに、さらに高弾道でダイレクトにグリーンを捉えることができます。
【SPEC】
| ヘッド素材・製法 | クラウンカップチタンフェース＋ステンレスボディー |
| 番手 | 3+ | 3 | 4 | 5 | 7 |
| ロフト | 13 | 15 | 16.5 | 18 | 21 |
| ヘッド体積 | 170cc | 170cc | 165cc | 160cc | 153cc |
| ライ角 | 57 | 57 | 58 | 58 | 59 |
| フェース角 | 1度オープン | ストレート | ストレート | ストレート | ストレート |
| 長さ | 43 | 43 | 42.5 | 42 | 41 |
| シャフト | グラファイトデザインX-Ｑｕａｄ（US・Spec) |
| フレックス | X | S | R |
| 重量 | 70 | 68 | 66 |
| トルク | 3.2 | 3.5 | 3.7 |
| バランス | D3 | D2 | D1 |
| クラブ重量(#3／#5) | 328／336 | 326／334 | 324／332 |
| 調子 | 元調子 | 中調子 |
| シャフト | グラファイトデザインX-Ｑｕａｄ（Jpan・Spec） |
| フレックス | S | R |
| 重量 | 57 | 55 |
| トルク | 4.8 | 5.2 |
| バランス | D1 | D0 |
| クラブ重量(#3／#5) | 314／322 | 312／320 |
| 調子 | 先中調子 |
| グリップ | GOLF PRIDE Exotics New Decade Cord |
